[导读]:目前公募基金产品募集申请已实施注册制,证监部门的注册审查以契约合规、风险充分揭示为基础,保障投资者知情权,一般本着减少对微观活动干预的态度,不限制产品发行数量,不人为调控审查节奏,不干预产品发行时间
国泰君安:地产进入新阶段 预计资产整合和重组将成为接下来的看点
证监会发布市值管理指引 推动市场合理估值 切实提升投资者回报
2月12日,新能源车电池基金发布公告称,截至2月11日基金的募集期限届满,未能满足《基金合同》规定的基金备案的条件,故《基金合同》不能生效。聚焦热门赛道的基金发行失败,笔者认为,这值得各方深刻反思。
以宁德时代为代表的新能源个股爆炒多年,估值已高处不胜寒。支撑其炒作的一个重要动力,就是诸多公募基金前赴后继涌入配置,推动相关个股上涨的同时也形成了基金盈利效应,由此形成一种股价上涨-基民买入基金-基金加大买入-股价继续上涨的正向反馈。然而基民的数量与资金并不是无穷无尽的,一旦相关个股股价形成拐点下跌,自然就将形成股价跌-基民赎回跑路-基金被迫减持股票-股价加速下跌的负向反馈,相关主题的新基金发行失败也就不难理解了。
当然,或许有人认为新能源赛道股目前的下跌只是暂时现象,未来仍可能反转向上。但市场变幻莫测,谁能肯定这些赛道股不会继续探底或暴跌?赛道股数十甚至数百倍市盈率,相比其他几倍市盈率的股票,不知其投资价值何在。投资者收回成本需上百年,还不知企业能否存活上百年。想想当年公募基金扎堆的乐视网、暴风科技,无不是响当当的赛道股,现在是何结果? ... 网页链接