[导读]:国泰君安研报表示,中国航空业,仍是极少数具有超预期长逻辑的行业之一,待供需恢复,考虑票价市场化且机队增速放缓,航司盈利中枢上升乐观可期。投资策略:提示油价下跌期权,建议增持航空。中国航空业,仍是极少数具有超预期长逻辑的行业之一,待供需恢复,考虑票价市场化且机队增速放缓,航司盈利中枢上升乐观可期。
中信建投:多因素加速市场集中 医药流通行业头部企业估值有望改善
中信证券:固态电池行业再迎催化 产业链相关环节公司有望充分受益
国泰君安研报表示,中国航空业,仍是极少数具有超预期长逻辑的行业之一,待供需恢复,考虑票价市场化且机队增速放缓,航司盈利中枢上升乐观可期。免签系列政策将利好国际航空需求增长,加速航空供需改善。提示航空具有油价下跌期权,预计淡季大幅减亏,旺季将展现超预期盈利弹性,有望催化乐观预期。淡季布局正当时,建议增持航空。
【交运】免签国家范围再扩,加速航空供需改善
近日中方再次扩大免签范围,免签国家增至38国并延长至30日。为便利中外人员往来,中方自2023年底对部分国家试行免签,并逐批扩大范围。据新华社报道,中方决定再次扩大免签国家范围,自2024年11月30日起至2025年12月31日对日本等9国持普通护照人员试行免签政策。此外,将交流访问纳入免签入境事由,将免签停留期限自现行15日延长至30日,即包括此次新增9国在内的38个免签国家持普通护照人员来华经商/旅游观光/探亲访友/交流访问/过境不超过30日可免签入境。日本是中国出入境航空客流排名第一的国家,且2024年前三季度增速居前,政策效果值得期待。 ... 网页链接