首批REITs“珠玉在前” 机构为战配第二批“抢破头”

自9月24日一揽子增量政策发布以来，A股走强趋势明显。不仅A股成交量持续放大，人气高涨，一个多月来北交所的股票整体涨幅可以说是一骑绝尘。北交所也持续完善监督管理机制，保护中小投资者利益。10月10日，北交所官网发出多份自律监管措施决定书和纪律处分决定书，对违规减持采取处罚措施。(2024-11-16 02:07:00)

公募基金总规模又创新高。截至今年三季度末，我国境内公募基金资产净值突破32万亿元。随着社会经济的持续发展和居民理财意识的觉醒，公募基金作为一种相对稳健的投资方式，已成为大众理财的重要工具“坚持以投资者为本的价值取向，助力投资者分享新质生产力发展红利。”华夏基金总经理李一梅认为，一方面，公募基金要通过科技主题产品的发行积极引导社会资金转化为科技资本，为战略性新兴产业发展和传统产业改造等精准高效地提供资金供给(2024-11-11 05:24:00)

随着全球经济的不确定因素近年来持续增加，多元资产配置已成为应对市场变化的重要发展方向。近期，以基金中基金为代表的多资产组合频频出现调整业绩比较基准的情况，部分头部产品创新性地纳入跟踪黄金、全球股市收益指数等指标，为资产配置方向提供了更精准的业绩“锚”。盈米基金注意到，目前FOF的大多数资产配置于传统的国内股债领域，投研人员更应该注重风险控制和培养一定的绝对收益思维，比如在市场风格轮动时要考虑到可操作性和长期风险特征，在投后管理环节设置适当的组合风控标准。同时，各类FOF需要找好产品定位，优化考核标准，比如低风险的FOF相对更适合做成绝对收益导向，部分灵活型股债平衡型产品更应该发挥仓位灵活的优势等。(2024-11-15 05:39:00)

近日，银华绍兴原水水利REIT成功在深交所上市交易，这标志着全国水利基础设施REITs“首单”的正式落地。在瑞思不动产金融研究院研究部负责人王煜昊看来，9月以来，招商蛇口租赁住房REIT、银华绍兴原水REIT等的超额认购，都进一步印证了投资人对于运营稳健防御性资产的偏好。(2024-11-11 04:09:00)

2024年终将至，各家公募机构已进入年终业绩排名的冲刺阶段。截至目前，科创、北交所、人工智能、半导体、低空经济等科技成长主题成就了一批绩优公募基金，这与上半年QDII和红利风格领先的格局截然不同与此同时，也有公募人士认为，基金经理需要在遵循投资策略和保护投资者利益之间找到平衡，同时具备对市场变化的敏感度和适应能力，这样才能在不断变化的市场环境中，为投资者创造稳定且有吸引力的回报。(2024-11-15 05:39:00)

中证A500指数基金场内场外发行持续火爆，刚刚，又有两只基金同时官宣提前结束募集。11月7日，易方达基金发布公告称，旗下易方达中证A500ETF提前结束募集并比例配售，这也意味着该基金仅用了3个交易日就募超20亿元，完成“顶格”募集的目标在编制方法方面，中证A500指数一是引入ESG筛选，通过ESG评级来提高外资认可度，降低重大负面风险事件的概率；二是加入细分行业考量，优选细分行业的龙头公司，特别是信息技术、生物医药等新兴行业的龙头，提升指数的长期增长潜力；三是引入行业均衡标准，确保样本在行业分布上更加均衡，增加新兴行业的权重——从而更好地反映中国资本市场的整体结构和趋势，为投资者提供或具更高成长性和投资价值的工具。(2024-11-07 21:49:00)

最新两市ETF两融余额为1117.63亿元，环比上一交易日增加2.14亿元，其中，ETF融资余额环比增加2.65亿元，融券余额环比减少5167.92万元。证券时报·数据宝统计显示，截至11月13日，两市ETF两融余额为1117.63亿元，较上一交易日增加2.14亿元，环比增加0.19%，其中，ETF融资余额为1066.90亿元，较上一交易日增加2.65亿元，环比增加0.25%。相关标的ETF中，最新融资余额超亿元的有103只，融资余额最多的是华安黄金易(ETF)，最新融资余额80.21亿元，其次是易方达黄金ETF、华泰柏瑞沪深300ETF，最新融资余额分别为76.94亿元、66.38亿元。融资余额环比变动看，增幅居前的有中证上海国企ETF、广发中证国新港股通央企红利ETF、广发中证央企创新驱动ETF，最新融资余额分别为488.27万元、649.99万元、379.03万元，环比分别增长45.03%、36.59%、35.68%；降幅居前的有平安创业板ETF、中证A50、沙特ETF，融资余额环比分别下降51.31%、50.85%、42.75%。(2024-11-14 09:06:00)

国海证券研报表示，基于9月密集的新车上市催化，以及以旧换新政策支持下的汽车整体消费景气提升，预计11月汽车零售景气有望继续提升，建议积极参与汽车板块机会，维持汽车行业“推荐”评级。风险提示 1）乘用车销量不及预期；2）智能驾驶安全性事件频发；3）零部件价格年降幅度过大；4）主机厂价格战过于激烈；5）上游原材料价格大幅波动；6）重点关注公司业绩不达预期；7）出海关税大幅提升。(2024-11-12 07:52:00)