[导读]:和高歌猛进的2021年相比,以新能源车、半导体为代表的新能源板块在2022年遭遇了估值和盈利的双杀。界面新闻选取6位百亿基金经理的新能源主题代表作,来复盘2022年的投资路径、以及他们对2023年的展望。在季报中,姚志鹏表示,2023年就像穿越了隧道尽头的微光,经历了经济走弱和市场的下跌,市场有望逐步休养生息,迎来新的希望。
证监会发布市值管理指引 推动市场合理估值 切实提升投资者回报
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和高歌猛进的2021年相比,以新能源车、半导体为代表的新能源板块在2022年遭遇了估值和盈利的双杀。界面新闻选取6位百亿基金经理的新能源主题代表作,来复盘2022年的投资路径、以及他们对2023年的展望。
纳入本次统计的分别是崔宸龙管理的前海开源公用事业、王鹏管理的泰达宏利转型机遇、刘格菘管理的广发小盘成长、冯明远管理的信澳新能源产业、姚志鹏和熊昱洲管理的嘉实新能源新材料、郑泽鸿管理的华夏能源革新6只基金。
从业绩来看,去年6只基金全年浮亏均在20%-35%之间,可谓是异常惨烈。去年四季度,前海开源公用事业凭借在港股的配置比例,勉强实现了翻红。
从持仓来看,相比其他5只基金前十大重仓股占比在50%以上,信澳新能源产业的前十大重仓股占比合计仅有21.5%,这也反映了冯明远均衡配置的理念。冯明远表示,自己坚持自下而上的选股思路,在科技、新能源等新兴领域寻找投资机会。 ... 网页链接