[导读]:华泰证券研报表示,长期看,重卡出口的成长逻辑强韧,率先把握出口市场优势的龙头或更为受益。重卡系重资产行业,固定成本占比高使得企业在周期上行时可获得更大利润弹性。2022年行业景气下滑压制重卡企业规模效应的释放,同时由于企业受2020年景气上行驱动的资本投入较多且资本开支存在滞后性不降反增,产能利用率大幅下滑,进一步加大盈利压力
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华泰证券研报表示,长期看,重卡出口的成长逻辑强韧,率先把握出口市场优势的龙头或更为受益。当前是重卡较明确的底部位置,在稳增长政策、基建刺激、物流恢复等多重利好下,预计行业2023年大概率温和复苏。建议关注当前逐步从估值底部走出、能发挥强规模效应的重卡龙头。同时国六切换带动ASP提升,下游销量与龙头市占率扩张,同时非道路国四打开成长空间,国产替代进程加速,后处理行业有望乘风而起。
华泰 | 汽车 重卡行业深度研究:周期与成长共舞,行业从底部走出
市场主要将本轮重卡复苏归因于行业大周期,我们认为市场对政策的预期尚且不足。2023年重卡需求大概率向上,兼具周期与成长。当前时点为销量和估值底,配置风险收益比高。
核心观点
重卡当前或站在大周期底部,静待2023年复苏打开新一轮行情演绎 ... 网页链接