汇添富成长焦点获五星评级

随着赛道策略连续多年在业绩年度排名中获得好处，两面下注成为不少“一拖多”基金经理的重要投资策略。显而易见，虽然精选个股的策略在业绩排名中往往吃力不讨好，但却能更加反映出基金经理的个人能力与业绩评价，因而也成为公募FOF覆盖的偏好对象。以FOF覆盖最多的主动权益类基金经理之一刘旭为例，尽管他管理的多只产品没有任何一只产品年内收益率超过30%，但其所管的多只基金均采取个股精选和平衡策略，不同产品间并未出现一正一反、一空一多的多头讨巧操作，这使得其管理的各产品的业绩差异极小，从而使基金经理的持仓风格和投资策略，更加真实地与业绩实现匹配。(2024-11-11 01:58:00)

随着基金三季报的披露，基金的重仓股也一一浮出水面。今年三季度末，A股市场大涨，基金前十大重仓股的合计持股市值也较二季度末有大幅度的提升。小米集团也在三季度被基金增持了6563万股，合计持仓市值为73.66亿元。主动管理的基金中，嘉实港股通新经济、信澳新能源精选等基金持有小米集团的数量在1000万股以上。(2024-10-29 00:03:00)

基金净值与基金纸面意义上的重仓股涨幅差异，显示出基金经理已实施追求弹性的大规模调仓。在强劲政策刺激、股市基本面修复的支撑下，原先基于仓位防御策略的基金经理正在实施仓位、行业赛道与个股间做出进攻性的仓位调整。“在下一阶段资产配置上，我们将维持较高的股票仓位，未来基金仍会继续围绕科技、高端制造等成长性行业进行配置，同时加强对个股的精选。(2024-10-20 12:05:00)

“A股的长期收益，往往由少数几个交易日来贡献。”面对最近的行情，一位基金经理表示，长期投资是为了当牛市来临时，我们一直在“车上”。郭纪亭认为，立足当下，精选行业和个股可能是一个较为有效的应对策略。结合此前公司财报披露的情况以及实体经济和上市公司的调研情况，今年业绩的“能见度”相对更为清晰，这有助于对明年有一个相对明确的展望(2024-10-14 05:53:00)

中证A500指数基金场内场外发行持续火爆，刚刚，又有两只基金同时官宣提前结束募集。11月7日，易方达基金发布公告称，旗下易方达中证A500ETF提前结束募集并比例配售，这也意味着该基金仅用了3个交易日就募超20亿元，完成“顶格”募集的目标在编制方法方面，中证A500指数一是引入ESG筛选，通过ESG评级来提高外资认可度，降低重大负面风险事件的概率；二是加入细分行业考量，优选细分行业的龙头公司，特别是信息技术、生物医药等新兴行业的龙头，提升指数的长期增长潜力；三是引入行业均衡标准，确保样本在行业分布上更加均衡，增加新兴行业的权重——从而更好地反映中国资本市场的整体结构和趋势，为投资者提供或具更高成长性和投资价值的工具。(2024-11-07 21:49:00)

据央视新闻报道，10月15日19时06分，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将千帆极轨02组卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。从机构评级数据来看，目前海格通信、和而泰和铖昌科技的机构评级家数居前，均有10家及以上机构参与评级。(2024-10-18 01:20:00)

本周机构最新关注个股曝光。据证券时报·数据宝统计，本周，73家机构合计进行3116次评级，共计1227股被券商研报给予“买入型”评级。华恒生物由于短期内业绩承压，股价今年5月以来持续大跌，跌幅超65%。公司是合成生物学领先企业，主业丙氨酸、缬氨酸厌氧工艺行业领先，三大新产品及新品种氨基酸产品有望贡献新的利润增量。(2024-09-08 07:18:00)

由于信用评级下调、正股面值退市担忧等因素，导致低价转债表现不佳。转债市场自5月以来出现较大幅度调整。华泰证券建议投资者在“局部做左侧”，从赔率出发布局转债、聚焦个券。重点关注离债底不远+股性尚可+信用无硬伤的低价个券，博弈配置溢价，尤其是险资可投品种。另外，条款博弈机会仍重要，近期保持挖掘。(2024-08-16 10:06:00)

债券基金整体表现良好。截至11月30日，中长期纯债基金和短期纯债基金今年以来平均回报分别为3%和2.8%2023年仅剩最后一个月，在前十一个月中，受A股震荡调整影响，权益类基金表现欠佳，而债券基金普遍上涨，成为广大投资者青睐的“避风港”那么，投资者该如何挑选高性价比的短债基金？天弘安恒60天滚动持有短债基金经理王顺利表示，靠谱的短债基金高度重视风险收益比，所以投资者在挑选短债基金时应首先关注产品的夏普比率和最大回撤。(2023-12-04 07:18:00)

一、新能源板块一周表现1、主要指数表现2、指数估值情况二、新能源基金业绩跟踪结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。中金公司近日研报认为，新能源车发展的大趋势并未改变、或将仍然是未来增速较快的行业之一，后市核心驱动力将由补贴转向产品力和油电平价，展望2024年，我们预计全球新能源车销量有望同比实现接近30%增长，叠加单车带电量提升，动力电池销量有望同比实现35%+增长。盈利端，我们认为2H23产业链盈利仍处在探底阶段，随着1Q24产业链新一轮价格谈判落地，我们预计产业链盈利在2024年年中后有望逐步迎来企稳。(2023-11-13 10:39:00)

一、新能源板块一周表现1、主要指数表现2、指数估值情况二、新能源基金业绩跟踪结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。在新技术方面，看好磷酸锰铁锂、复合集流体等的0-1过程。我们认为当前新能源车处于低估区间，伴随新能源车进入销售旺季，产业链公司业绩有望逐步环比提升。当前位置建议关注板块的配置机会。(2023-11-06 10:44:00)

一、新能源板块一周表现1、主要指数表现2、板块内细分行业对比3、指数估值情况二、新能源基金业绩跟踪结合碳中和政策主线，天天基金投研团队综合收益率、夏普比率、卡玛比率等指标，精选以下新能源赛道优选的主动型基金。中信证券研报指出，江苏海上风电项目用海获批，海风项目进展或提速。2023年9月13日，江苏省自然资源厅发布《关于国信大丰85万千瓦海上风电项目海域使用申请的公示》的公告，认为从海域使用角度考虑，该项目用海可行；之前三峡能源大丰800MW海风项目设计施工已开启招标(2023-09-25 10:15:00)