[导读]:新能源汽车零售渗透率一度突破50%的4月,各家车企成绩亮点多多。5月1日,一众新能源车企相继交出4月的成绩单。其中比亚迪仍独占鳌头,销量达到31.32万辆,逐月攀升。据乘联会秘书长崔东树预计,截至2023年,国内乘用车保有量约为2.6亿辆,其中国三及以下排放标准的车辆为1583万辆,占比6%。在业内看来,在政策推动下,汽车报废量空间较大,因此新能源乘用车渗透率有望持续提升。
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新能源汽车零售渗透率一度突破50%的4月,各家车企成绩亮点多多。
5月1日,一众新能源车企相继交出4月的成绩单。其中比亚迪仍独占鳌头,销量达到31.32万辆,逐月攀升。小米汽车首度交卷,首月实现交付超过7000辆。而问界M9则在50万元级别赛道上开启了狂飙模式。
不过,市场亦有失意者。理想和埃安均出现了环比下滑。为了扭转颓势,理想“背水一战”,全系在4月开启了史无前例的降价。
在业内看来,未来随着各地以旧换新政策相继落地,新能源汽车渗透率将有望持续提升。相应的,市场竞争的惨烈程度将会同步提升。
问界M9开启狂飙模式
新能源汽车大规模降价,将进一步挤压燃油车市场份额。乘联会此前数据显示,在4月份上半个月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。 ... 网页链接