[导读]:便宜就是硬道理?虎年最后的大降价让兔年春节新能源车市迎来开门红。2023年春节前夕到正月初一,上证报记者采访获悉,虽然经历寒潮降温,但伴随特斯拉在中国市场的大幅降价,以及多家国内新能源汽车公司跟进降价的“鲶鱼效应”,节日的中国多地新能源汽车线下门店迎来了久违的客流,市场加速回暖根据乘联会的预测,2023年中国新能源乘用车销量将达到850万辆,渗透率将达36%。不过,在崔东树看来,2023年的新能源车市场虽然仍会增长,但需求会有所放缓,这将打击上游信心,推动碳酸锂价格回落到40万元/吨以下的水平。
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便宜就是硬道理?虎年最后的大降价让兔年春节新能源车市迎来开门红。
2023年春节前夕到正月初一,上证报记者采访获悉,虽然经历寒潮降温,但伴随特斯拉在中国市场的大幅降价,以及多家国内新能源汽车公司跟进降价的“鲶鱼效应”,节日的中国多地新能源汽车线下门店迎来了久违的客流,市场加速回暖。
大年初一,在距离特斯拉中国工厂最近的上海临港万达广场特斯拉店,来看车和预约试驾的顾客络绎不绝,其中有不少是带孩子来选购家庭第二辆用车。“听说新能源车降价了,就顺便过来看看。”顾客董先生说,在上海购买电动车本身就送牌照,现在又降价有一定吸引力。
1月6日,特斯拉中国宣布,特斯拉国产车型全系降价,特斯拉Model 3后驱版降价3.6万元,从26.59万元降至22.99万元;Model 3高性能版降价2万元,从34.99万元降至32.99万元;Model Y后驱版降价2.9万元,从28.89万元降至25.99万元;Model Y长续航版降价4.8万元,从35.79万元降至30.99万元;Model Y高性能版降价3.8万元,从39.79万元降至35.99万元。上述价格创下历史最低。 ... 网页链接