[导读]:一、核心观点本周观点更新据中汽协发布数据显示,2023年4月,汽车产销分别实现213.3万辆和215.9万辆,同比分别增长76.8%和82.7%,环比分别下降17.5%和11.9%,同比实现大幅增长主要系2022年4月产业链受到疫情冲击,生产开工率降低造成低基数效应,环比有所下降主要系3月份以来行业价格波动,需求走弱。汽车销量不达预期的风险;芯片及零部件短缺导致的产业链风险;原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。
利空!黄金下跌!黄金ETF出现大量资金外流 投资者转向风险较高资产
证监会发布市值管理指引 推动市场合理估值 切实提升投资者回报
节后基金市场“冰火两重天”: 重仓电子板块基金领涨 房地产主题基金回撤明显
据中汽协发布数据显示,2023年4月,汽车产销分别实现213.3万辆和215.9万辆,同比分别增长76.8%和82.7%,环比分别下降17.5%和11.9%,同比实现大幅增长主要系2022年4月产业链受到疫情冲击,生产开工率降低造成低基数效应,环比有所下降主要系3月份以来行业价格波动,需求走弱。2023年5月9日,生态环境部等五部门联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》。根据公告,自2023年7月1日起,全国范围全面实施国六排放标准6b阶段,禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车,但针对部分实际行驶污染物排放试验报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型允许销售至2023年12月31日,助力有序去库和平稳过渡。 ... 网页链接